Istoria turbosuflantei. Cand a aparut, ce este si cum se ingrijeste aceasta piesa?

Turbina auto sau turbosuflanta, are o istorie foarte lunga si bogata. Aceasta insoteste motoarele cu combustie interna aproape de la inceputurile lor. Prima turbosuflanta a aparut in anul 1915, insa abia in 1925 a reusit sa supraalimenteze motorul si sa ii ofere mai multa putere.

De-a lungul timpului, turbosuflanta a fost folosita pentru motoarele avioanelor sau pentru masinile foarte mari, insa dupa anii '70, importanta acestora a fost recunoscuta, fiind folosite din ce in ce mai des pe automobile.

Aparitia motoarelor turbo pe masinile de Formula 1 a reprezentat o adevarata revolutie.

Astazi, motoarele turbo pe benzina nu mai sunt produse din cauza poluarii si a unui consum mare de combustibil. Totusi, turbosuflantele raman o parte importanta a motoarelor auto si sunt prezente pe numeroase motoare diesel.

Turbinele moderne reusesc chiar sa diminueze consumul de combustibil, insa pentru asta trebuie sa fie foarte bine ingrijite. Orice fluierat turbina si orice zgomot este bine sa trimita masina in service, deoarece exista sansa ca turbosuflanta sa aiba probleme.

Din fericire, exista firme care se ocupa de reconditionari turbo, la preturi mai mult decat decente. Totusi, pentru a nu ajunge atat de des in service, cei care detin automobile dotate cu turbosuflanta trebuie sa stie cum sa le ingrijeasca.

Expertii in turbine de la reparatii-turbosuflante.ro au creat o serie de reguli privind intretinerea corecta a acestora:

1. Este recomandat sa nu se tureze motorul imediat dupa pornire. Dupa pornire, trebuie sa se astepte reglarea presiunii uleiului. Daca se accelereaza instant, turbosuflanta poate sa fie fortata sa functioneze la viteze maxime, inainte de a fi lubrifiata complet. Acest lucru duce la uzura lagarelor.

2. Motorul se opreste doar dupa ce turatia sa a fost scazuta la relanti. Daca motorul este oprit brusc, pot aparea o serie de probleme la aceasta piesa.

3. Dupa schimburile de ulei sistemul de ungere trebuie sa fie amorsat. Acest lucru implica pornirea de cateva ori a motorului inainte de accelerare. Daca este sezonul rece si masina nu a fost folosita de multa vreme, motorul trebuie sa fie pornit si lasat in stare de repaos pentru cateva minute, in asa fel incat uleiul sa ajunga la o vascozitate corecta si intregul sistem sa aiba o temperatura de lucru normala.

4. Sunt de evitat perioadele lungi de repaus. Daca se lasa multa vreme masina in repaus, fara a fi pornita, presiunea scazuta din turbina ii permite uleiului sa se prelinga peste segmenti. Acest lucru duce la probleme in zona rotorului.

Intretinerea turbosuflantei este esentiala pentru cei care doresc un motor functional pentru o perioada lunga de timp. Tocmai de aceea, masina trebuie sa fie dusa frecvent in service pentru verificari.

Adoptarea unei operari adecvate si a unei politici cat se poate de corecte de intretinere, poate lungi foarte mult durata de viata a motorului.

Desi reconditionarea turbosuflantei nu este un procedeu scump, este bine sa se mizeze pentru intretinerea corecta a ei, in asa fel incat functionarea sa sa fie perfecta pentru o perioada lunga de timp.